“我们目前已经跟一些速递公司合作,他们也在帮助我们配送,未来也不排除跟到家美食会合作,让我们的订单也能由他们配送,为用户提供一个完整的功能。我们要深度挖掘这些资源,最终满足用户的需求。”饿了么CEO张旭豪表示。
除了物流,结算方式是不少保守的中小商家拒绝和互联网外卖平台合作的原因。据界面新闻记者了解,目前美团和商家之间的账期时间基本在一周左右,消费者先打款给美团,一周后返还给餐馆。“凭什么我的钱要先放到他们那儿。”一位酒楼老板就向记者表示质疑这一做法。
因此为了争夺商家,一些外卖平台现在会采取一些其他策略,比如美团外卖通过缩短账期或者预付款给商家等形式,最大力度地保留平台上的高质量商家。“目前比较有意向的还是美团,还在谈。”上述酒楼老板表示。
建物流团队、给商家外送补贴、缩短与商家的结算账期……所有这些竞争手段都导致了一个很直接的结果,那就是不管是饿了么、美团还是其它外卖服务提供商,眼下都还很难单独依靠外卖业务带来利润。
首先自建物流就意味着庞大的人员支出。相比于一般餐馆自己的外卖员,饿了么“骑手”们的日子要好过很多。秦昀每个月会从饿了么得到近4000元的底薪。为了减少在物流人员上的压力,饿了么把“骑手”的送餐抽成分摊到消费者身上。“每送出一单外卖还会从消费者手里得到5元的外送费,”秦昀说,“一晚上平均可以送17-18单。”如此算来,如果卖力点一个月可以得到近8000元月薪。
目前没有具体的数据显示外卖到底是一块多大的市场,这块市场的未来到底是否光明也悬而未决。但对于饿了么和美团外卖这些已经加入战局的公司来说,最重要的是谁先抢占下市场,谁的饼摊的更大。
“市场做大了,盈利模式自然会有。”饿了么创始人张旭豪在一次媒体采访时说道。这个市场现在还停留在加大力度增加用户量的过程中,可以看出这和打车、团购的以“烧钱”求发展路线类似,在初期需要大量的资金和劳力投入。
王凡是一家重庆小面的老板,他喜欢餐饮行业并想把这作为自己的终身事业,但他对外卖却持有消极的态度。他认为,外卖仅仅是作为一个延伸手段存在的。“送去的餐总不如在店里好吃,作为老板也没办法和消费者面对面交流食物是否满意。”王凡对界面新闻记者说道,餐饮的本质是实体店,食物是“有温度”的。
提供外卖的餐饮企业很多并不成规模,这些中小型商家在办理经营许可证方面遇到了很多天然阻碍。但急于提高市场份额的外卖公司却已经等不及了,他们需要更多的商家来增加自己的辐射范围,往往在这样的情况下就容易触及政策的雷区。
美团在去年12月份曾因“黑外卖”事件被杭州工商局罚款2.8万元,网站被立案调查。为了避免类似事情再次发生,美团和饿了么开始协助商家健全营业手续,但短时间内这是整个市场的一个障碍,政策不变就没法突破。
一位业内人士告诉界面新闻记者,这是整个市场的一个灰色地带,因为市面上80%的餐饮店没有牌照,而没有牌照的原因有很多,有很大一部分是因为店面所在的房屋所有性质不支持申领牌照,也有一部分是因为对于申领牌照缺乏意识。
与滴滴和快的合并之前的打车软件市场一样,“送外卖”也已经弥漫着一股“烧钱”的硝烟,甚至和打车大战相比不相伯仲。根据公开资料的不完全统计,整个2014年发生的外卖领域融资总额已达到数十亿美元。2014年也是打车行业战火最盛的一年,滴滴和快的等公司在一年内数次获得亿元以上融资,如果说打车大战终以滴滴快的合并暂告一段落,而外卖市场的战役可能才刚刚打响。
总部在上海的饿了么前往美团老巢北京召开新一轮融资发布会,宣布公司获得自成立以来最大的一笔投资——由中信产业基金领投的3.5亿美元,公司估值就此达到近10亿美元。
一位风投行业人士认为,经过2014年饿了么、美团等的巨额融资大战,外卖也逐步变成了几个寡头之间的竞争,现在再进入外卖市场的创业公司希望就越来越渺茫。新的一年,外卖市场的竞争将比之前更为残酷。
不以简单的“送餐”为目的的公司看起来最有可能在这场竞争中活下来,并且不乏出现巨额并购案的可能。
对于美团来说,商家一旦决定和外卖网站合作,该网站的外卖订购系统就可以介入餐馆的管理平台,这套系统很可能就是这些中小餐馆的第一套餐饮管理系统,让商家对外卖平台产生依赖。此外,外卖商家和餐饮团购商家高度重合,可以帮助美团服务直接向下衍生到送餐环节。
因此,外卖之争,争夺的不仅仅是学生、白领等消费者市场,更是背后和餐饮管理系统密切绑定的成千上百万商家,像美团这样的公司就可以顺势成为这些商家的餐饮信息化管理的服务提供商,这可能才是未来最大的利润来源。
饿了么也在设想另外一条路。张旭豪在最近的融资发布会上表示,饿了么要把核心业务从一变为二,即分为外卖业务和物流业务,做自己的物流平台,这也是秦昀感受到公司有变化的源头。“2015年,我们会加大投入,搭建以自有物流培训为核心,社会化物流为辅助的智能化物流平台。”张旭豪表示,外卖将只是饿了么的一部分业务。
未来,饿了么还要扩大物流阵营——到家美食会等其它公司,都可能由竞争对手变成饿了么物流服务的客户。