凤凰科技讯 4月3日消息，美国电动汽车制造商特斯拉今日宣布向中国车主交付第一批四轮驱动双电机车型Model S P85D，并推出“特斯拉车主尊享服务”，为车主提供多种高端消费的增值服务。

特斯拉在去年10月发布了Model S P85D，这一曾在马斯克Twitter中被神秘地称为“D”并带动特斯拉市值高涨20亿美元的车型， 在原Model S P85的基础上搭配了双电机，可实现全车轮驱动，同时还具备部分自动驾驶功能，比如自动巡航、堵车自动跟随、自动变换车道等。

此外，Model S P85D的一大亮点为可百公里加速仅需3.2 秒，可以与众多超级跑车相媲美。

在今日的交付活动中，特斯拉还推出了一项车主尊享计划，在车主免费申请成为“车主尊享卡”会员后，可享受在旅游出行等方面的增值服务，比如在入住指定五星级酒店时享受免费用餐、免费升级套房等，以及全国24小时道路不限次救援等服务。

同时，以特斯拉第一批中国车主之一、充电网科技CEO王振飞为代表的特斯拉车主宣布与阿拉善SEE公益机构合作，启动“Clear Sky卫蓝行动”，号召特斯拉中国车主连续30天驾驶Model S出行，并在车主报名后以车主名义种下一颗梭梭树。

自特斯拉在中国交付第一批Model S算起，特斯拉入华已经有一年时间。在这一年里，特斯拉经历了中国区销售疲软、管理层频繁变动、上牌量不断遭疑、充电问题备受关注等问题，特斯拉被指在中国“水土不服”与自认“表现不错”也仍存争议。

马斯克日前在出席2015博鳌亚洲论坛期间曾表示，特斯拉今年3月在中国市场的销量较2月大幅增长了130％至150%。特斯拉内部人士今日表示，马斯克所言的销量应该是指交付量。不过，市场研究公司JL Warren Capital曾公布数据称，今年2月，特斯拉Model S汽车在中国的注册上牌量环比下降了45%，表明需求仍非常疲软。

对此，马斯克在此次来华期间也曾提到，在特斯拉入华时，“黄牛党”与“投机者”造成了市场需求虚高的假象。特斯拉内部人士也表示，对第三方机构给出的统计数据不做认同，并称在完成交付与上牌之间的确会存在时间差。

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