赵陈婷

“对冲基金Coatue Management LLC正计划买入价值约为6亿美元滴滴快的合并后公司股份”消息牵出来的不仅仅是合并后公司高达87.5亿美元的估值，还有快的高管团队套现离场的风声。

根据《华尔街日报》消息，有知情人士透露，这6亿美元的股票只是快的打车管理层所售普通股的一部分。快的打车管理层之所以要出售这些股票，也是他们隐退计划的一部分。

此外，上述知情人士还表示，在未来6个月内，快的打车高层很可能让出高级管理职位，尽管CEO吕传伟将继续留任董事会并担任其他职务。这样，合并后的新公司将由滴滴打车CEO程维和总裁柳青领导。

有意思的是，滴滴快的正式宣布合并前，业界流传最广的消息是合并之后的合资公司中，二者的股权分配比例实际为52%对48%。其中，新公司管理层将以滴滴打车团队为主，程维出任新公司CEO;快的高管团队大部分将套现离场。

但按照双方当时的统一口径，联合后的新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。两位联合CEO也特别感谢双方股东都继续支持新公司独立自主的治理模式。

而快的方面相关负责人当时做出回应称“说了是联合CEO，高管套现的说法不知道从何而来，但我认为这很荒谬。”

不过，尽管双方强调保留各自的品牌和业务独立性，但业内的普遍观点是，高速发展的专车市场，两家未来继续双品牌运营的可能性并不大，更多可能是为了稳定军心而许下的善意谎言。

当时滴滴快的表示，在春节后的适当时间就此事召开新闻发布会。事实上，双方至今未就两个业务高度重合的竞争对手如何整合公开做出进一步解释。

《第一财经日报》记者就此事联系了快的方面，但截至发稿前尚未收到快的方面的回复，而滴滴方面目前也不愿意就此事做出评价。

编辑：边长勇