阳光动力2号

北京时间3月31日凌晨1点35分，贝特朗-皮卡尔驾驶全球最大太阳能飞机阳光动力2号到中国了！在飞行19小时后，这架不喝油的飞机今晨1:35降落重庆。阳光动力于3月9日从阿布扎比起飞，计划5个月内飞行35000公里，途经10个国家约13个城市。在中国还将经停南京。

阳光动力2号特点介绍

该飞机的最大亮点在于17248块光伏电池直接平铺在了机翼上。由于飞机翼展要比波音747大型喷气式客机更长，因此也能让电池发挥最大优势，与电池相匹配的是四台17.5马力的电动机，可达到97%的效率，最高时速可达143公里。

此外，飞机上还载有633千克的锂电池，飞机在白天储存足够多的能量并将之转换出来，为锂电池所用。而这批锂电池为超轻薄款，每一块相当于一根头发丝。尽管电池有相当多的能量，但为了减轻电池的发电负担，夜间飞行时，飞行员会将时速控制在50~70公里。飞行中无需一滴燃料。

飞机的电力系统主要包括电机、螺旋桨、能量管理系统及减速器等等。考虑到新一代的阳光动力飞机运行需要更好的机械保障，工程师团队负责提升飞机地面运行效率、测试飞机的充电电池及电力系统、一旦出事故还可以及时帮助和协调其他部门来紧急处理。

而飞机的机体选用重量极轻、承载能力强的材料，其中既有碳纤维，也有泡沫等。飞机的前缘、后缘都使用的碳纤维材料，其承载能力也比一般材料更好。飞机的舱体则使用的是保温隔热材料。驾驶舱壳体的部分材料使用的聚氨酯泡沫，在门锁和舷窗的设计上，飞机则使用了聚氨酯复合材料，驾驶舱外部也有部分聚氨酯泡沫被用于电池隔热，同时机身上还附有银色涂层的原材料，该涂层可以保护太阳能电池，其曾用于电动汽车。

未来将飞跃太平洋

阳光动力2号航线图

这架飞机自本月9日开启环球之旅。中国重庆是这次环球之旅的第五站。按计划，在重庆短暂停留之后，飞机还将途径中国南京，之后继续向东飞越太平洋。而这将是人类航空史上又一次里程碑事件。贝特朗-皮卡尔、安德烈-波许博格以及他们的团队希望借此展示人类的开拓精神、创新和清洁能源技术将如何改变世界。

“驾驶着#阳光动力2号# 来到中国，这真让人难以置信。相信我们的到来也为中瑞建交65周年增添了气氛。清洁能源可以创造奇迹，我和安德烈-波许博格的此次中国之行就是完美的证明。”—贝特朗-皮卡尔