我刚才讲未来制造都是分散化的，这对长三角、珠三角，为什么我这几天在环渤海地区、珠三角地区做项目，中国很多传统的生产线都是按照工厂布局生产的。未来，如果是充分的智能化、自动化，比如汽车OEM，不同的产品可以打乱原来按照生产线生产的模式、流程和组织，可以通过网络智能化来安排生产。这样的话，他可以增加设备的利用率，降低设备投资，减少工厂的占地面积。宝马通过智能机器人的操作，未来可以看到更多的智能操作。比如海尔，张瑞敏也是比较认可罗兰贝格另外一个理念，这里面的一些里面，海尔在郑州的新工厂已经可以按照消费者的需求定制化做一些家电产品，而且可以做到晚上车间关了灯，工人下班，机器人就把这个活给干了。但是再往下走，机器人能学习了，机器人之间自己就对话了。但是这个对人类来说又涉及到另外一个，可能上升到更高一个范畴，我们最终能不能管理有学习能力的机器人，这是美国的电影《未来世界》涉及到的问题。未来打破公司的边界，在不动区域之间，机器人与机器人之间的互通，日本虽然没有德国、美国那么领先，但是他们也做工业4.0的尝试，他们在特定的领域实现制造的智能化和自动化。

工业4.0对中国的影响，政府需要做顶层设计，做政策的指引。欧盟跟美国意识到在ICT的差距，这次他们不想错过这个机会。我们国家有2025了，两化融合，各地也在推一些政策。下周我们将在上海构建一个工业4.0的生态联盟。

企业在迎接工业4.0带来的机遇之前，首先应该回答好几个关键的问题，而且这里面有很多技术是要关注的。我周四晚上在天津跟一个企业家的聊的时候，他们觉得未来在网络世界跟真实世界里面有很多机会是可以研究的。我们也建议一些企业可以关注中短期。工业4.0，大家不要以为是一个固定的IT系统加上一些机器人，绝对不是这个概念。他需要针对不同的行业，不同客户的定制化需求的系统整合，里面有一些应用现在已经可以给客户带来实实在在的价值。中国如果在工业4.0过程中抓住机会，可以帮助中国制造提升水平大概多少万亿美元的额外附加值，这两天我看到有关这样的报道。

对于企业家来说需要有一些愿景，需要做更多的创意。现在互联网对除了80后以上的人有冲击，可能以后对所有年龄层的人都有冲击，为什么？很多人将失去传统的工业机会，这对中国来说是比较有挑战的。这是一条必须走的不归路，需要很多人有开放的心态，更好地迎接技术上的变革。这些是我们的报告，如果大家有兴趣的话可以参考。我们也有自己的官方微信！谢谢大家！